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商品訊息功能
商品訊息描述
●高強度鋁合金，搭配碳纖維骨架，有效抵抗強風，經久耐用
●傘內襯採用特殊黑膠布設計，有效阻擋熱源及隔離紫外線
●粉紅、螢光綠、墨綠、水藍、紫色，時尚五色讓您的雨天增色
第五代強化版自動收縮反向晴雨傘
顏色：粉紅/螢光綠/墨綠/水藍/紫色
1入 NT$585 原價$1680 含運
2入 NT$1074原價$3360 含運 平均$537/入
4入 NT$1968 原價$6720 含運 平均$492/入
6入 NT$2838原價$10080含運 平均$473/入
8入 NT$3496 原價$13440含運 平均$437/入
10入 NT$4170 原價$16800含運 平均$417/入
12入 NT$4884 原價$20160含運 平均$407/入
15入 NT$5802 原價$25200含運送禮 平均$387/入
20入 NT$7340原價$33600含運 平均$367/入
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商品說明
品名：第五代強化版自動收縮反向晴雨傘
顏色：粉紅/螢光綠/墨綠/水藍/紫色
重量：約340g+-5%
尺寸：收起約32.5cm，展開傘面約120cm
防曬指數：UPF150+超強防曬
傘布材質：黑膠面料
傘桿材質：鋼
傘骨材質：纖維
傘炳材質：塑膠＋不鏽鋼
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均最低只要367元起(含運)即可享有第五代強化版自動收縮反向晴雨傘：1入/2入/4入/6入/8入/10入省錢方法/12入/15入/20入，多色任選?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【呂雪彗╱台北報導】
賞櫻團翻車事件，令各界檢討拼裝車問題，交通部長賀陳旦昨日表示，拼裝車其實是有點被汙名化，因台灣一直都有大型車體打造行業，這幾年也都獲得日本等先進國家肯定，日方業者也委託我業者合作打造適合東南亞國家市場使用的中價位產品。
林揆昨日在行政院會中說，現行遊覽車評鑑制度，過度仰賴市場機制，無法遏止惡性低價競爭，對評鑑成績不佳遊覽車業，要求交通部加強查核輔導，限期內未改善達標應立即停業或撤照。
去年發生陸客團火燒車，林全已要求交通部嚴查低價團，何以現又發生低價團意外？賀陳旦解釋說，過往政府對陸客團較多介入，因陸客減少，業者為了生存可能以低價搶客，但政府沒有介入國內旅遊產品價格，現在會主動查核，「個別去查，不如各位一起檢舉有效」，賀陳呼籲全民檢舉，協助政府也幫助自己。
賀陳旦說，遊覽車確實有老化問題，有關大客車安全規定，都在不幸發生後才改變；現在大客車安全標準大幅改善，因此要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準，目前正在盤查這些老舊車輛數量，盼1個月內完成。
至於遊覽車「靠行」問題遲未能解決，賀陳旦說，2006年交通部本來針對遊覽車議定一套整體改善靠行管理死角辦法，但後來為了要爭取陸客來台旅遊，遊覽車快速成長，導致審議與紀律鬆懈。他承諾，3周內完成靠行問題盤點，了解與市場管理落差死角，年底訂出新的審議辦法，強化司機勞基法保障等問題。
另國內1萬7千輛遊覽車，約2成未安裝GPS衛星定位，賀陳旦宣示，3月1日起3個月內全面推廣遊覽車加裝，政府補助一半或1萬元，4月16日完成修法，9月1日起強制執行，全盤掌握司機駕駛習慣、工時、行車速率等。
為減少大型車駕駛安全死角，交通部今年將從預算中勻支經費推動貨車及遊覽車大型車加裝行車視野輔助系統（CCTV），第一波提供2千輛全額補助，第二波3千輛補助8成，107年起強制安裝，比預定期程提前1年。
（中央社記者韋樞台北 9日電）台塑集團所在台塑大樓都更案沈寂一陣後，上週再補送自辦都更的「公益性」和「必要性」的新文件予北市府。台塑集團表示，除等待北市府審查外，將同步與地主洽談，達成100%同意。
台塑集團表示，台北市政府都發局上週重新公告包含自辦都更的合理性、必要性、公益性與可行性等審議原則，台塑集團也依規定重新補送包括自辦都更的「公益性」和「必要性」說明文件予北市府都更處，希望今年首季能列入都更審委員會審查。
台塑集團指出，這次補充自辦都更說明文件仍屬於第一階段的「更新單元劃定」，補充說明的「公益性」重點包括都更不影響道路交通，開放空間對都市友善，同時對環境綠美化有一定助益。
「必要性」重點包括，辦公大樓已40年歷史，有使用安全上的考量，同時大樓所在地點剛好有一半屬土壤液化中等影響，有一半屬嚴重影響區，所以有必要重建增加建物安全。
台塑集團說，目前除等待都更審議委員會的審查外，同步還要與其餘 38%的地主加強溝通，讓其餘地主了解都更委員的審查意見；之後才能合併進入第二階段的「都市更新事業計畫」及第三階段的「權利變換計畫」等，正常約耗時2年9個月到3年之久。1060109
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